2016年5月23日，在上海中環(huán)高架橋上發(fā)生了一起嚴(yán)重的貨車事故，司機(jī)在行駛過(guò)程中接受了錯(cuò)誤的路線指導(dǎo)，違規(guī)在高架上行駛，行駛過(guò)程車輛中突然翻倒在橋面上，車上裝載的水泥管道散落后撞向橋面的不同方向，使得高架主線橋內(nèi)側(cè)發(fā)生翹起移位情況。

　　該事故嚴(yán)重影響到橋梁的交通運(yùn)行，在經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的勘察部署后，施工團(tuán)隊(duì)于6月3日零點(diǎn)正式開始修復(fù)工作，待事故現(xiàn)場(chǎng)東西兩側(cè)的鋼托架拉緊后，開始進(jìn)行高架橋支座更換工作，現(xiàn)場(chǎng)使用了多臺(tái)液壓千斤頂來(lái)頂升12根重達(dá)50噸、高18米的鋼結(jié)構(gòu)支撐柱。

　　多臺(tái)埃米頓液壓千斤頂的應(yīng)用幫助施工團(tuán)隊(duì)快速完成了鋼結(jié)構(gòu)支撐柱的拼接、吊裝工作，有效的提高了橋梁修復(fù)的速度，最大程度降低了搶修工作對(duì)周邊交通通行的影響。